IMC-2020-Sessions

Europe at night from space, city lights, elements from NASA

The Development of a 5 Star Motorcycle Clothing Assessment Program

Die Entwicklung eines 5-Sterne-Bewertungsprogramms für Motorradkleidung

Brian Wood; Australian Motorcycle Council, Australia

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Optimized protective clothing for motorcyclists: Which safety benefit can airbag-clothes deliver?

Optimierte Schutzkleidung für Motorradfahrer: Welchen Sicherheitsbeitrag kann Airbag-Schutzkleidung liefern?

Matthias Kühn, Antje Lang; Unfallforschung der Versicherer (UDV), Germany Klaus Bauer, Steffen Peldschus; Institut für Rechtsmedizin der LMU München, Germany

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MIPS and the importance of rotational motion protection in motorcycle helmets

MIPS und die Bedeutung des Rotationsbewegungsschutzes bei Motorradhelmen

Peter Halldin; MIPS, KTH Royal Institute of Technology, Sweden
Daniel Lanner; MIPS, Sweden

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Session 1

RIDER EQUIPMENT

Crash safety optimisation method for the integration of the traction batteries into Powered-Two-Wheelers

Optimierungsmethode zur crashsicheren Integration von Traktionsbatterien in motorisierten Zweirädern

Alessio Sevarin, Markus Fasching, Christian Ellersdorfer;
Vehicle Safety Institute of Graz University of Technology, Austria

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Design of Electric Motorbike Embedded with Perovskite Solar Cells

Entwicklung eines Elektromotorrads mit integrierten Perowskit-Solarzellen

Sai Abhiram Nibhanupudi, Sai Rohan Gogulapati, Sri Sai Sumanth Pendyala, Venkata Ramana P; Mahatma Gandhi Institute of Technology, India

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Session 2

electric mobility

Assessment of Visual and Haptic HMI Concepts for Hazard Warning
of Powered-Two-Wheeler Riders

Evaluierung visueller und haptischer HMI-Konzepte für die Gefahrenwarnung von motorisierten Zweiradfahrern

Alessio Sevarin, Nikolaus Mikschofsky, Luca Menato; motobit GmbH, Austria
Sebastian Will, Thomas Hammer, Norbert Schneider, Christian Mark, Janis Rößer;
Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften, Germany

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Motorbike riding and infotainement … how, and up to what point?

Motorradfahren und Infotainment ... auf welche Weise und in welchem Umfang?

Stéphane Espié; Université Gustave Eiffel (ex Ifsttar), France
Aline Delhaye, Sofie Boets; Vias Institute, Belgium

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Autonomous Emergency Braking system for Powered-Two-Wheelers:
testing end-user acceptability of unexpected automated braking events deployed in typical pre-crash trajectories

Autonomes Notbremssystem für motorisierte Zweiräder: Prüfung der Benutzerakzeptanz unerwarteter automatisierter Bremsungen bei
typischen Pre-Crash Bremsereignissen

Cosimo Lucci, Pedro Huertas-Leyva, Mirko Marra, Marco Pierini, Giovanni Savino, Niccolò Baldanzini; University of Florence, Italy

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Session 3

ARAS I

Traffic violations of motorcycle riders in fatal and serious accidents in Sweden

Straßenverkehrsdelikte von Motorradfahrern bei Unfällen mit Toten und Schwerverletzten in Schweden

Maria Nordqvist, Jesper Christensen; Sveriges MotorCyklister (SMC), Sweden
Dimitris Margaritis; FIM Europe, Italy

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The Dynamics of Motorcycle Crashes
Focus on Advanced (Antilock) Braking Systems and Post-crash Motion

Die Dynamik von Motorradunfällen
Fokus auf ABS und Post-Crash-Abläufe

Elaine Hardy; Investigative Research, UK
James V Ouellet; Motorcycle Accident Analysis, USA
Martin Winkelbauer; KfV, Austria
Dimitri Margaritis; CERTH, HIT, Greece

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Avoiding Motorcycle Accidents by Motorcycle Risk Mapping

Vermeidung von Motorradunfällen durch Unfall-Risiko-Karten

Klemens Schwieger, Andreas Hula, Peter Saleh;
AIT – Austrian Institute of Technology GmbH, Austria
Horst Ecker, Manfred Neumann; Technische Universität Wien, Austria

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Motorcyclist pelvis interaction with the fuel tank in frontal crashes – a laboratory test method

Wechselwirkung zwischen dem Becken des Motorradfahrers und dem Kraftstofftank bei Frontalaufprall – eine Laboruntersuchung

Tom Whyte, Julie Brown; Neuroscience Research Australia, Australia

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Session 4

ACCIDENT

Experimental and theoretical study on motorcycle lane change
maneuvers

Fahrversuche und Analyse des Fahrstreifenwechsels mit Motorrädern

Horst Ecker, Stefan Litschauer; Technische Universität Wien, Austria

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Steering Torque Measurement on Motorcycles

Lenkmomentmessung an Motorrädern

Anja Wahl, Felix Kaut, Erdogan Dikmenli, Matthias Klews;
Robert Bosch GmbH, Germany

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Possibilities and Benefits of Event Data Recorders (EDR) for Motorcycles

Einsatzmöglichkeiten und Vorteile von Ereignisdatenschreibern (EDR)
für Motorräder

Kees Duivestein, Jan Paul Peters, Dimitri Margaritis;
EUDARTS Group, Netherlands

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Development of an Assessment Method for Powered Two-Wheeler
Human-Machine Interfaces

Entwicklungen einer Absicherungsmethodik
für Motorrad HMI-Konzepte

Sebastian Will, Thomas Hammer; Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften, Germany
Nico Rothe, Gerald Matschl; KTM AG, Austria

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Session 5

SAFETY & TECHNOLOGY

Overview of former and current basic driving tasks for motorcycle license

Überblick über ehemalige und aktuelle Grundfahraufgaben für den Motorradführerschein

Thomas Ihle; Motorrad-Fahrlehrer, Germany

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Motorcycle Motor Skill Level System – Definition of rider skills and training content based on accident data

Motorcycle Motor Skill Level System – Definition von Fahrerfähigkeiten und Ausbildungsinhalten auf Basis von Realunfalldaten

Klaus Schwabe; KTM Riders Academy, Austria
Sebastian Will; Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften, Germany
Klaus Bauer; Institut für Rechtsmedizin der LMU München, Germany

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Motorcycle Instructor Selection in the United States

Auswahl von Motorrad-Instruktoren in den Vereinigten Staaten

Donald L. Green; Rider Choices Consulting, USA

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Session 6

RIDER TRAINING

SAFESTRIP: Hardware in the Loop motorcycle simulator experiment for C-ITS applications

SAFESTRIP: Hardware-in-the-Loop-Motorradsimulator-Experiment für C-ITS-Applikationen

Ioannis Symeonidis, Nikos Dimokas, Ioannis Gragopoulos, Ioannis Tsetsinas,
Evangelia Chrysochoou, Katerina Touliou, Maria Gemou, Evangelos Bekiaris;
Hellenic Institute of Transport, Centre for Research and Technology, Greece
Giammarco Valenti, Francesco Biral; Department of Industrial Engineering,
University of Trento, Italy

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Addressing the availability and reliability of satellite-based vehicle positioning methods in a future connected-vehicle environment for the purposes of riding assistance systems

Untersuchung der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit von satellitengestützten
Fahrzeugortungsmethoden in einer zukünftigen vernetzten Fahrzeugumgebung für die Zwecke von Fahrassistenzsystemen

Giovanni Savino, Lorenzo Berzi, Simone Piantini, Marco Pierini;
University of Florence, Italy

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Session 7

its

Investigation of the existence of a leaning threshold among motorcyclists

Untersuchung der Existenz einer Schräglagenschwelle bei Motorradfahrern*innen

Raphael Pleß, Sebastian Will, Alexandra Neukum; Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften, Germany Florian Scherer; Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD), Germany

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JOINT PRESENTATION PRESENTATION.zip

Towards Safer Rides: Measuring Motorcycle Dynamics with Smartphones

Für sicherere Fahrten: Motorrad-Fahrdynamikmessung mit dem Smartphone

Maximilian Stanglmayr, Maximilian Bäumler, Kay Büttner, Günther Prokop; Technische Universität Dresden, Chair of Automobile Engineering, Germany

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Coordination patterns in arm versus body steering strategies in free slalom on a motorcycle: A single case pilot study

Koordinationsmuster bei Arm-gegen-Körper-Lenkstrategien im freien Slalom auf einem Motorrad: Eine Einzelfall-Pilotstudie

Marilee Nugent; University of Florence, Italy
Stéphane Espié; Université Gustave Eiffel, France
Flavien Delgehier; Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), France
Samir Bouaziz; Université Paris-Saclay, France

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Recording and evaluating motorcyclists’ gaze behaviour in rural roads

Erfassung und Auswertung des Blickverhaltens von Motorradfahrern auf Landstraßen

Panagiotis Lemonakis, Eleni Misokefalou, Nikolaos Eliou; Department of Civil Engineering, University of Thessaly, Greece Myrofora Koroni; International Hellenic University, Greece