Motorradtraining

BASISTRAINING

ENDUROKURS

TRIALKURS

KOMBIKURS

RENNSTRECKE

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Basistraining

Fahrpraktische Übungen des Kernprogramms sind: Stabilisieren des Motorrads in schwierigen Situationen Bremsen auf verschiedenen Straßenbelägen Ausweichen vor einem Hindernis Kurventraining in der Kreisbahn. Neben den Fahrübungen tauschen die Teilnehmer Erfahrungen aus und diskutieren über Sicherheitsfragen: Wie kann ich gefährliche Situationen voraussehen? Welche Rolle spielt der Fahrbahnzustand? Wie behalte ich ausreichend Reserven? Auswirkungen äußerer Bedingungen auf mein Verhalten? Was bringen technische Features wie z. B. ABS? Das eintägige Sicherheitstraining ist gewissermaßen der „Basiskurs“ für Motorradfahrerinnen und -fahrer. Anfänger und Wiedereinsteiger können von diesem Kursangebot ebenso profitieren wie Vielfahrer mit langjähriger Praxis. Viele Motorradfahrer haben es sich zur Gewohnheit gemacht, einmal im Jahr, etwa zu Saisonbeginn, an einem solchen Training teilzunehmen. Das Lernziel der achtstündigen Veranstaltung ist, Gefahren rechtzeitig zu erkennen, zu vermeiden oder zu bewältigen. Hinzu kommen praktische Tipps zur Fahrzeugtechnik, zu Kleidung und Helm. Die Trainings finden auf asphaltierten Plätzen statt, die groß genug sind, um die Brems- und Ausweichübungen und das Kreisbahntraining durchzuführen. Die Gruppengröße ist auf maximal 12 Teilnehmer begrenzt. Die Trainer(innen) sind erfahrene Motorradfahrer mit entsprechender Ausbildung. Neben dem Standardtraining bieten einige Veranstalter spezielle Sicherheitstrainings für Neueinsteiger, Wiedereinsteiger oder Fortgeschrittene (Aufbaukurse) an. Die Kosten sind unterschiedlich und beim jeweiligen Veranstalter zu erfragen. Einige Berufsgenossenschaften übernehmen für ihre Mitglieder die Lehrgangsgebühren bzw. bezuschussen diese.

Trialkurs

Fahrpraktische Übungen des Kernprogramms sind: Stabilisieren des Motorrads in schwierigen Situationen Bremsen auf verschiedenen Straßenbelägen Ausweichen vor einem Hindernis Kurventraining in der Kreisbahn. Neben den Fahrübungen tauschen die Teilnehmer Erfahrungen aus und diskutieren über Sicherheitsfragen: Wie kann ich gefährliche Situationen voraussehen? Welche Rolle spielt der Fahrbahnzustand? Wie behalte ich ausreichend Reserven? Auswirkungen äußerer Bedingungen auf mein Verhalten? Was bringen technische Features wie z. B. ABS? Das eintägige Sicherheitstraining ist gewissermaßen der „Basiskurs“ für Motorradfahrerinnen und -fahrer. Anfänger und Wiedereinsteiger können von diesem Kursangebot ebenso profitieren wie Vielfahrer mit langjähriger Praxis. Viele Motorradfahrer haben es sich zur Gewohnheit gemacht, einmal im Jahr, etwa zu Saisonbeginn, an einem solchen Training teilzunehmen. Das Lernziel der achtstündigen Veranstaltung ist, Gefahren rechtzeitig zu erkennen, zu vermeiden oder zu bewältigen. Hinzu kommen praktische Tipps zur Fahrzeugtechnik, zu Kleidung und Helm. Die Trainings finden auf asphaltierten Plätzen statt, die groß genug sind, um die Brems- und Ausweichübungen und das Kreisbahntraining durchzuführen. Die Gruppengröße ist auf maximal 12 Teilnehmer begrenzt. Die Trainer(innen) sind erfahrene Motorradfahrer mit entsprechender Ausbildung. Neben dem Standardtraining bieten einige Veranstalter spezielle Sicherheitstrainings für Neueinsteiger, Wiedereinsteiger oder Fortgeschrittene (Aufbaukurse) an. Die Kosten sind unterschiedlich und beim jeweiligen Veranstalter zu erfragen. Einige Berufsgenossenschaften übernehmen für ihre Mitglieder die Lehrgangsgebühren bzw. bezuschussen diese.

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Kombikurs

Immer mehr Veranstalter ergänzen das Sicherheitstraining mit zusätzlichen Programmpunkten. Das kann z. B. eine Landstraßenausfahrt über reizvolle Strecken sein, wo besonders die Kurventechnik der Teilnehmer gefragt ist. Alle Elemente aus dem Sicherheitstraining (Gefahrenlehre, Bremsen, Ausweichen und Kurvenfahren) sind auf jeden Fall Bestandteil dieser Kurse. Unterschiedlich ist allerdings deren Gewichtung. Manche Lehrgänge enthalten ein komplettes eintägiges Sicherheitstraining, bei anderen werden ausgewählte Übungen durchgeführt oder kürzere Trainingseinheiten über den gesamten Veranstaltungszeitraum verteilt. Bei mehrtägigen Kursen kann die Unterbringung in Zelten, Jugendherbergen oder Hotels erfolgen. Auch hinsichtlich der Verpflegung gibt es unterschiedliche Regelungen. Manche Angebote setzen die Teilnahme an einem eintägigen Sicherheitstraining voraus. Daher ist es wichtig, die entsprechende Ausschreibung anzufordern und das Angebot mit den eigenen Erwartungen zu vergleichen.

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Rennstrecke

Sicherheitstraining auf der Rennstrecke? Das muss kein Widerspruch sein. Die abgesperrten Strecken sind ein ideales Trainingsgelände für Fahrer aller Kategorien. Wo sonst kann man Bremsübungen aus höheren Geschwindigkeiten durchführen, schwierige Kurvenfolgen in verschiedenen Linien ausprobieren oder in der Praxis „erfahren“, welche Anforderungen einige Stunden konzentriertes Motorradfahren an die physische und psychische Kondition stellen? Bei den hier aufgeführten Kursen geht es jedoch niemals um das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten. Qualifizierte Instruktoren führen auch bei diesen Kursen alle wesentlichen Übungen aus dem Sicherheitstraining durch und versuchen im Gespräch die Verbindung zum Fahren im Realverkehr herzustellen. Vor einer Teilnahme sollte man aber bereits ein eintägiges Sicherheitstraining absolviert haben.

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Endurokurs

Enduros werden zwar überwiegend auf asphaltierten Straßen bewegt, aber das Fahren abseits befestigter Wege hat durchaus seine Reize. Gute Endurokurse bringen auch einen Sicherheitsgewinn für die Straße: Das Fahren auf losem Untergrund und die Stabilisierungstechniken in verschiedensten Fahrsituationen verbessern das Gefühl für das Machbare und vermitteln gleichzeitig einen Eindruck von den subjektiven und objektiven Grenzen von Fahrer und Fahrzeug.

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Einige Trainingstypen

Eine kleine Auswahl aus dem Trainingsangebot.

Das Qualitätssiegel von ACEM, DVR und FIM

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